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선박관리 주의

ㆍ작성자 시험 응시자 ㆍ구분 선박관리 주의
ㆍ작성일 2004-05-18 (화) 02:05 ㆍ조회 1092
어민들 상식 문재

 ***  시험 응시자 필히 알아야 할 부분을 선장님들 경험으로 아시는 대로 답변을 통하여 계속



        후배들을 위하여 기제를 부탁드립니다.   !!!!!!

초보 어민 여러분 바다에서도 질서가 있으며 교통 우선 순위등이 있으며 운전중일때는 기초 상식 문제 정도는 알고 대처해 가는 것이 안전한 것이라 보고 있습니다

선박은 크고 작고 상관없이 좌현 과 우현등이 있으며 이등을 쉽게 생각 하시면 안됩니다

 [1]  1마력이란 :

답  :   75kg 물질의 무게를 1초동안 1m 이동 시킬수 있는힘


[2] 1마일 이란(1해리)



답  :  1852m



[3]  RPM 이란



답  :  1분간의 회전수를 말한다


출항이란

선박이 항구 안에서 바다로 나가는 것을 출항이라 한다 바다로 나갈땐 해양경찰서 소속 각항포구 출입항 통제소

에서 출항 신고를 반드시 하여야 한다

출항 날짜와 시간-승선원 확인- 출항 목적-목적의 위치-입항 예정 날짜와시간

이때 주위 할점은 선박의 안전을 위하여 안전장구(구명쪼끼)등 잘 갖추어 져 있는지 야간항해시 항해등

또는 좌현등 우현등 기타 등이 이상은 없는지 필히 확인할것

입항이란

선박이 작업을 종료하고 항구에 도착한 것을 입항이 한다

작업을 종료하고 항구로 돌아오기 위하여 항해 하는 것은  귀항 이라 한다

항해와 정박 또는 표류

항해 = 선박이 운전 중이때 는 

정박 = 운전하지 않고 대기 중일때

표류 = 엔진의 이상으로 항해에 불가능 할때

선박의 기관리에 주위 할점

1, 기관의 시동하기전에는 윤활유 점검 시동 후에는 냉각수 배출 점검 전기 충전 점검

2  운전 중일때는 기간의 소리에 각별히 신경써시고 수시로 냉각수 온도 오일 상태등 확인

선박은 어떠한 원리로 움직일까

1 기관에서 = 감속기= 감속와 연결돤 샤우트= 샤우트와 연결된 프로펠라= 프로펠라가 회전하여 추진력

  추진력은 감속에 부착된 스라셔트 베어링으로 전달= 스라셔터 베어링에서 선체로 전달되어 선박이

  움직인다는 것이다

 선박이 항해도중 감속기 에서 동력을 끊어 버려도 선박은 잠시 앞으로 나아 가는 것을 추진력이라 한다

 선박이 회전을 할때 선박이 기울리는 것을 원심력에 의해 기울려 지니 주위 하여야 한다

자동차가 회전할때는 한쪽으로 쏠리는 것도 같은 원리라 볼수 있다

 

 

 



 



 

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